상반기에 고급 기업 자동차의 알루미늄 가격 / 알루미늄 수요에 전력 2 대 증가

오리엔탈 포춘 초이스의 데이터에 따르면 7월 16일 기준으로 국내 A주 상장사 26개 중 14개 중국의 알루미늄 프로파일 제조 업체상반기 실적 예측을 발표했는데 그 중 13개는 이익을 얻었고 1개는 손실을 입었습니다.작년 같은 기간과 비교하여 11개 기업이 플러스 성장을 달성했으며 그 중 Shenhuo Co., Ltd.와 Dongyang Sunshine을 포함한 7개 기업은 순이익이 100% 이상 증가했습니다.

“올해 상반기 알루미늄 가격은 최근 몇 년 동안 같은 기간에 높은 수준이었고 알루미늄 회사의 수익성은 비교적 좋았습니다.현재 동종업계 상장사의 중기 실적 전망은 시장 기대치에 부합한다”고 말했다.한 비철산업 애널리스트는 '증권일보' 기자와의 인터뷰에서 "전통적으로 알루미늄을 많이 사용하는 부동산 산업의 호황은 낮지만 수요 측면에서는 자동차와 전력 분야 소비가 부진하다"고 말했다. 지속적으로 성장하여 알루미늄 수요 증가의 주요 원인이 되었습니다.

알루미늄 가격 상승

많은 알루미늄 회사들이 실적을 높일 것으로 예상됩니다.

공개 데이터에 따르면 2022년 상반기부터 전염병이 반복적으로 지정학적 갈등의 확대를 중첩하여 알루미늄 가격이 계속 오르락 내리락하게 했습니다.그 중 상하이 알루미늄은 한때 톤당 24,020위안까지 치솟아 사상 최고치를 경신했다.런던 알루미늄은 심지어 톤당 3,766달러로 사상 최고치를 경신했습니다.알루미늄 가격은 높은 수준을 유지하고 있으며 상장된 많은 알루미늄 회사는 성능이 사전 증가할 것이라고 발표했습니다.

7월 15일 Hongchuang Holdings는 실적 전망을 발표했습니다.2022년 1월부터 6월까지 4470만7900위안~5806억8900만위안의 이익을 낼 것으로 예상돼 적자를 흑자로 전환하는 데 성공할 전망이다.회사는 2022년 상반기에 국내외 알루미늄 가격 상승, 수출에 유리한 환율 변동, 제품 구조 최적화, 비용 통제 강화가 손실을 회사의 이익으로 전환하는 열쇠라고 말했다.

7월 12일 Shenhuo Co., Ltd.는 상반기 사전 증가에 대해 발표했으며 올해 상반기 순이익 45.13억 위안을 달성할 것으로 예상됩니다. 전년 대비 208.46% 증가했습니다.실적 성장의 이유는 Yunnan Shenhuo Aluminium Co., Ltd.의 900,000톤 프로젝트가 생산에 도달한 것 외에도 전해 알루미늄 및 석탄 제품 가격의 급격한 상승도 중요한 요소이기 때문입니다.

앞서 언급한 분석가들은 알루미늄 가격의 전반적인 상승이 주로 지정학적 갈등의 교란 때문이라고 말했습니다.한편으로는 1차 알루미늄의 공급에 영향을 미치고, 다른 한편으로는 유럽의 에너지 가격을 상승시켜 알루미늄 제련 비용을 증가시킨다.LME에 힘입어 국내 전해알루미늄 업체들의 이익이 높은 수준까지 올랐다.추산에 따르면 당시 업계의 알루미늄 1톤당 평균 이윤은 약 6000위안에 달했고 기업의 생산 열정이 높았고 동시에 국내 알루미늄 제품의 수출이 촉진됐다.

그러나 연준이 공격적으로 금리를 인상하고 국내 전염병이 반복되면서 두 알루미늄 가격이 모두 하락하기 시작했습니다.그 중 상하이 알루미늄은 한때 18600위안/톤까지 떨어졌다.런던 알루미늄은 톤당 2,420달러까지 떨어졌다.

비록 알루미늄 압출 프로파일 상반기 가격은 먼저 상승한 다음 하락하는 추세를 보여 알루미늄 기업의 전반적인 수익성이 양호했습니다.Shanghai Steel Union의 Fang Yijing 애널리스트는 "Securities Daily" 기자에게 "2022년 1월부터 6월까지 전해 알루미늄의 가중 평균 비용은 16,764위안/톤으로 상하이 철강 조합의 현물 가격과 동일하다"고 말했다. 그 달의 1월부터 6월까지의 알루미늄 잉곳.21,406위안/톤의 평균 가격과 비교하면 전체 산업의 평균 이윤은 약 4,600위안/톤으로 작년 같은 기간에 비해 548위안/톤이 증가했다.

부동산 경기 침체

자동차 동력은 점점 더 '책임감'에 대한 요구가 되었습니다.

우리나라 전해알루미늄 터미널 소비자 시장의 관점에서 보면 건설 부동산, 운송 및 전력 전자는 전체의 60% 이상을 차지하는 가장 중요한 3가지 분야입니다.또한 내구 소비재, 포장 및 기계 분야에도 적용됩니다.

국가통계국 자료에 따르면 올해 1월부터 5월까지 국가 부동산 개발 투자액은 5조2134억 위안으로 전년 동기 대비 4.0% 감소했다.상업용 주택의 판매 면적은 5억 738만㎡로 전년 동기 대비 23.6% 감소했다.부동산개발기업 주택건설면적은 83억1525만㎡로 동기대비 1.0% 감소했다.신규 착공 주택 면적은 5억1628만㎡로 30.6% 감소했다.주택 완공면적은 2억3362만㎡로 15.3% 감소했다.Mysteel 통계에 따르면 올해 1월부터 5월까지 알루미늄 프로파일 생산량은 총 223.32만 톤으로 전년 대비 50,000톤 감소했습니다.

"건설 및 부동산 산업에서 사용되는 알루미늄의 비율은 2016년 32%에서 2021년 29%로 떨어졌지만 운송, 전력 전자, 포장 및 기타 분야에서 알루미늄에 대한 수요는 더 많이 피어나고 있습니다."Fang Yijing은 특히 신에너지 차량 및 경량화 추세의 혜택을 받는 것이 중요하며 운송용 알루미늄이 계속 증가하여 알루미늄 수요 성장의 주역이 될 것이라고 믿습니다.꾸준한 성장의 맥락에서 새로운 에너지 인프라도 힘을 발휘할 것으로 예상되며 태양광 및 전력망의 건설은 전자 전력 산업에서 알루미늄 사용을 크게 증가시킬 수 있습니다.

며칠 전 중국자동차협회가 발표한 자료에 따르면, 모든 당사자들의 합동 노력으로 자동차 산업은 4월 상반기에 1211만7000대와 12057만대 자동차 생산 및 판매로 최저점을 벗어났다. 그 해.이 중 6월 생산과 판매실적은 역대 같은 기간보다 훨씬 더 좋았다.이달의 자동차 생산과 판매는 각각 249만9000대와 2502만2000대로 전월 대비 29.7%, 34.4% 증가했으며 전년 동기 대비 28.2%, 23.8% 증가했다.특히, 신에너지 자동차 보급률의 지속적인 증가는 알루미늄 제품에 대한 수요의 급속한 성장을 견인할 것입니다.

캐피탈증권은 우리나라 신에너지차에 사용되는 알루미늄 양이 2022년 108만t에 이를 것으로 내다봤다. 이는 지난해 같은 기간보다 38만t 증가한 수치다.

태양광 산업에서 알루미늄에 대한 수요는 주로 프레임과 브래킷의 두 부분으로 나뉩니다.태양광 프레임에 사용되는 알루미늄의 양은 약 13,000톤/GWh이고, 태양광 설치 브래킷에 사용되는 알루미늄의 양은 약 7,000톤/GWh입니다.Fang Yijing은 꾸준한 성장을 배경으로 새로운 에너지 인프라가 그 힘을 발휘할 것이라고 믿습니다.태양광 산업은 2022년에 324만 톤의 알루미늄을 사용할 것으로 추정되며 이는 전년 대비 50만 톤 증가한 수치입니다.


게시 시간: 2022년 8월 17일